日期：2018-5-4（原创文章,禁止转载）
机场区域轨道交通布局示意图
城市快报记者 李文博 天津机场交通中心工程包含一条城际铁路、三条地铁地下二层，局部地下一层，东西向长746米，南北向最宽处83米，占地面积约6万平方米，建筑规模约为10万平方米，总投资3癫痫好不好治愈呢4.95亿元。
从北京南到天津机场
未来仅需45分钟
作为天津机场交通中心的重要组成部分，京津城际机场引入线将在近期启动建设。据悉，该线路自京津城际延伸线机场西线入地下，沿东丽区规划主干路，下穿津滨高速公路，折向西北方向，并行机场规划第二跑道，经机场规划三期航站楼旁，引入机场轨道交通中心处设车站机场站，线路长度为8.5公里，其中隧道6.常用治疗癫痫病方法哪些效果比较好6公里。铁路设计的主要技术标准为客运专线，最高设计行车时速120公里。机场引入线工程的建设将实现天津机场与铁路客运系统的有机衔中际治疗中心在线咨询电话接，从北京南站出发至天津机场仅需45分钟，构建环渤海地区快速便捷的综合交通体系。目前，机场站已经主体完工，预计明年建成通车。以后京津班次，终点站到癫痫吃什么中药好达机场，进一步拉近了京津之间的距离。
机场地下交通中心
还有2条轨道线
座。远期将连通天津西站，并延至武清。Z2线连接机场到北塘，在北塘地区和Z4线有换乘，在滨海高铁站和B1线有换乘。
