天津国际邮轮母港完善服务功能中外游客云集

图为大西洋号(资料图)

渤海早报记者 王英

伴随天津滨海新区上升国家战略，天津对外开放的步伐更加蹄疾而稳健。而作为天津对外开放的重要标志天津国际邮轮母港的建成运行不仅完善了天津港口的服务功能，提升了天津城市形象，更让天津服务辐射京津冀以及环渤海区域又多了一条通道。国际邮轮母港操作部经理戴明每每看到邮轮到港，中外游客云集于此，总有一种自豪感油然而生。

请安排候船游客开始登船，相关工作人员请立即就位。在有些喧闹的邮轮母港客运大厦里，工作人员戴明不时通过对讲机发出指令，他已经在这里工作5年了，这里的喧闹是滨海新区火热发展的一个缩影，抵达母港的大邮轮越来越多，尽管忙碌，但是我们的服务让经由滨海新区的中外游客感受到了天津热情，也算是累中有甜。

2010年6月，天津国际邮轮母港正式开港，当时完工的邮轮母港客运大厦的功能也比较单调。随着到港邮轮越来越多，一条因邮轮经济而衍生的产业链开始向下游延伸。

记者了解到，癫痫有哪些首选药物如今，京津冀游客已经占到了半数以上。自邮轮母港开港以来，越来越多的游客从新区出海，数据统计显示，在邮轮母港开港当年，共接待6.9西藏癫痫病重点医院万人次，去年这个数字已经上升到42.7万人次，到港邮轮达到了96艘次。在邮轮密度增大的同时，航季也首次延长到全年，原来是两三周接待一艘，现在最忙的时候是一周接待两三艘。邮轮越来越多的同时，邮轮的体量也在增大，单次上下船由最初不超过2000人上升到将近4000人，最忙的一天我们要接待1.2万人次进出境。

作为操作部经理，可以用总指挥来概括戴明的工作内容，安排邮轮进港、游客何时登船、为邮轮补给物资以及调节大巴北京癫痫病医院有几家车接送等环节都要无缝衔接。日复一日，客运大厦内的繁忙场景不断上演，现在印象最深的可能是忙碌了，新区的火热发展正在遍及各个角落，我们这里也越来越火热。与其他行业相比，邮轮服务工作人员的工作节奏要和邮轮到港或离港时间一致，这意味着本来是休息的节假日期间反而是他们最忙的时候，我们的休息时间几乎都是碎片化的，但是累过之后，想想新区的过去和现在，劳累的心里也觉得变甜了。