展望西江航运发展前景咽喉扩容畅通黄金水道

展望西江航运发展前景:“咽喉”扩容畅通黄金水道 http://www.gxnews.com.cn2013年12月23日 13:19字号：大 中 小 　　本报记者 黄金铭 通讯員 吴国庭

12月21日上午，西江江面的雾气还没有散去，長洲水利枢纽坝上坝下的船舶有序过闸通行，船民们每次航经長洲水利枢纽船闸时，總会往在建的三四线船闸方向张望，他们都期望船闸能尽快建成，让“咽喉”之地無障碍通航，让水路运输助力沿江经济发展。

“我们明年的工作目标是完成投资5亿元，实现年底船闸通航。”長洲水利枢纽三四线船闸工程指挥部常务副指挥長嚴振石说。经过了2012年的“开挖年”、2013年的“浇筑年”，明年將进入“安装年”，全面完成设备安装后，三四线船闸將进行调试和试运行。

在長洲水利枢纽三四线船闸施工现场，到处都是机声隆隆，挖掘机、运输车、吊车等有序地來回运转，船闸主体已经筑浇到设计高程，场面宏伟壮观；上下引航道正在开挖土方，初步展现出河道的雏形；一座横跨船闸与坝区的交通桥正在浇筑，建成后將方便两端车辆和行人通行。

在船闸主体内，一台大型履带吊机將一块超过100吨的人字门部件吊装在固定位置，广西水电工程局的工人金睛火眼地调整、焊接各部件，让它们丝毫不差地衔接。嚴振石介绍，三四线船闸人字门于12月18日正式开始安装，第一节底枢装置两三天内完成，预计两座船闸的人字门在明年6月份安装完成。

广西水电工程局三四线船闸机电安装總工程师赵刚说，单单一扇人字门就是一个“巨無霸”，安装的难度十分大，主要体现在设备重、部件多、技术精确度要求高，下闸首两扇人字门安装时，需要用电脑校正，精细度要求达到毫米。

人字门能如期开始安装，与市委、市政府的全力支持密不可分，工程指挥部通过与施工单位紧密沟通，加强现场协调，优化施工方案，克服恶劣天气等不利因素的影响，加快了项目推进。据统计，長洲水利枢纽三四线船闸预计今年全年完成投资9.2亿元，是目标7亿元的131%；完成混凝土浇筑68万立方米。

看着人字门的安装，嚴振石既表现出满满信心，又感觉责任重大。他告诉记者，随着近几年沿江产业发展，目前在运行的長洲水利枢纽一二线船闸長时間在满负荷状态运行，必须加快完成長洲水利枢纽三四线船闸建设，才能缓解通航能力不足问题。

目前，工程指挥部已经制定好明年的具体计划——预计完成投资5亿元，征地移民安置工作全部完成，總量预计约250万立方米的土石方开挖全部完成，约35万立方米的砼浇筑全部完成。工程包括土建部分、围堰、下导航墙围堰等项目，全部都制定具体细致的推进计划。

另据介绍，長洲水利枢纽三四线船闸按I级船闸设计和建设，最大通过船舶吨级为3000吨级，设计年通过能力9600万吨（单向），四座船闸同时投入使用，设计年總通过能力达13650万吨。三四线船闸明年建成通航后，每年枯水期的船舶集中待闸通航的问题將得到缓解，助力珠江－西江经济带发展。